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Quais são os equipamentos de segurança das versões mais caras das picapes médias

18

nov
2020

A Toyota Hilux 2021 foi lançada na última terça-feira (17) com visual atualizado, novos equipamentos e motor turbodiesel mais potente. Entretanto, o destaque fica para as assistências de condução semiautônoma que complementam os itens de segurança da versão topo de linha SRX (R$ 241.990).

A Hilux já era equipada de série com sete airbags e controles de estabilidade e tração, mas agora a sua variante mais cara passa a contar com o controle de cruzeiro adaptativo, até então disponível somente na Ford Ranger Limited (R$ 222.490).

Essa tecnologia permite à picape acelerar ou frear sozinha para manter uma distância pré-definida do veículo que segue à frente, de acordo com a velocidade definida pelo motorista.

Hilux SRX e Ranger Limited ainda possuem os alertas de permanência em faixa e de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, também presentes na Chevrolet S10 High Country (R$ 223.090) e na Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S (R$ 237.990).

No entanto, o sistema que faz a leitura e projeta os sinais das placas de trânsito é exclusivo da picape da Ford na categoria.

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As configurações topo de linha de todas as picapes médias à venda no Brasil são dotadas de controles de estabilidade e tração e sistema antitravamento dos freios. Porém, somente a Volkswagen Amarok sai de fábrica com freios a disco nas rodas traseiras, mais eficientes para lidar com o desempenho consideravelmente superior do motor V6 turbodiesel de 258 cv.

Veja na tabela abaixo os principais itens de segurança das picapes médias vendidas no Brasil:

 
Chevrolet S10 High Country
Ford Ranger Limited
Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S
Nissan Frontier LE
Toyota Hilux SRX
Volkswagen Amarok Extreme V6
Airbags frontaisSimSimSimSimSimSim
Airbags lateraisSimSimSimSimSimSim
Airbags de cortinaSimSimSimSimSimSim
Airbags joelho do motoristaNãoSimSimNãoSimNão
Controles de estabilidade e traçãoSimSimSimSimSimSim
Controle de velocidade em descidaSimSimSimSimSimSim
Controle de cruzeiro adaptativoNãoSimNãoNãoSimNão
Frenagem autônoma de emergênciaSimSimSimNãoSimNão
Sensor de ponto cegoNãoNãoSimNãoNãoNão
Alerta de mudança de faixaSimSimSimNãoSimNão
Reconhecimento de sinais de trânsitoNãoSimNãoNãoNãoNão
Freios a disco nas quatro rodasNãoNãoNãoNãoNãoSim

Sobre o autor

Editor. Começou a trabalhar no Carsale em 2012, mas gosta e acompanha o universo automotivo desde que se conhece por gente. Prefere carros compactos e práticos, mas se diverte da mesma forma quando avalia um utilitário no fora-de-estrada ou acelera um superesportivo num autódromo.