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Mais equipada e potente, Toyota Hilux 2021 parte de R$ 145.390

17

nov
2020

A Toyota já divulga em seu site oficial os preços e os detalhes da Hilux 2021, confirmando os valores antecipados por concessionários na semana passada. A picape está até R$ 12.500 mais cara, dependendo da versão.

A Hilux 2021 apresenta a atualização visual inspirada na “prima” norte-americana Tacoma, com mudanças concentradas nos faróis, para-choques e lanternas – peças que exigem alterações nas chapas de aço da carroceria.

A versão topo de linha SRX conta com  iluminação de LED nos faróis e lanternas, além de luz de rodagem diurna e novas rodas de liga leve – de 17 polegadas na Hilux SR e 18 polegadas nas configurações SRV e SRX. Na traseira, a mudança está no arranjo de luzes da lanterna, também formado por filamentos de LED.

Novos equipamentos

A partir da versão SR, a picape conta com um painel de instrumentos com grafismo atualizado e uma tela de 4,2 polegadas do novo computador de bordo com novas funções, incluindo o ângulo de direcionamento das rodas dianteiras.

Todas as versões de cabine dupla passam a ser equipadas de série com a nova central multimídia com tela 8 polegadas, TV digital e interface mais moderna com espelhamento de celulares por meio dos sistemas Android Auto e Apple CarPlay.

Na variante topo de linha SRX, o equipamento agrega sistema de áudio da marca JBL com seis alto-falantes, subwoofer e duas caixas acústicas sobre o painel. A versão mais equipada também recebeu bancos dianteiros com ventilação.

Para se igualar às versões mais completas dos principais concorrentes em termos de equipamentos de segurança, a Hilux SRX passa a contar com o Toyota Safety Sense. O pacote de assistências de condução adiciona alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo e alerta de mudança involuntária de faixa.

Versão SRX é equipada com sistema de áudio da JBL

Todas as versões de cabine dupla são equipadas de série com sete airbags. As de cabine simples são dotadas de três bolsas infláveis (duas frontais e uma para os joelhos do motorista) e agora saem de fábrica com controles de estabilidade e tração, além do assistente de partida em rampa e luzes de frenagem de emergência.

Motor mais potente e torcudo

Outra importante novidade é o motor 2.8 turbodiesel melhorado para entregar 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque a 2.800 rpm, mantendo a combinação com a transmissão automática de seis marchas e tração 4×4 com reduzida. Anteriormente, esse propulsor gerava 177 cv e 45,9 kgfm. Nas variantes de cabine simples com câmbio manual,  o torque foi mantido em 42,8 kgfm.

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Com isso, a Hilux passa a ser a mais potente picape turbodiesel de quatro cilindros à venda no Brasil, superando por apenas 4 cv as rivais Chevrolet S10 e Ford Ranger. O modelo da GM leva vantagem ínfima de 0,1 kgfm no torque máximo.

Já o propulsor 2.7 flex aspirado manteve os 158/163 cv (gasolina etanol) e 25 kgfm, também atrelado à transmissão automática de seis velocidades ou manual de cinco marchas.

Confira abaixo os preços da Toyota Hilux 2021:

Versão
Preço linha 2020
Preço linha 2021
Aumento
Hilux SR 2.7 flex AT 4x2R$ 141.990R$ 145.390R$ 3.400
Hilux SRV 2.7 flex AT 4x2R$ 152.890R$ 157.490R$ 4.600
Hilux SRV 2.7 flex AT 4x4R$ 164.490R$ 169.790R$ 5.300
Hilux Chassi 2.8 turbodiesel MT 4x4R$ 159.590R$ 164.790R$ 5.200
Hilux cabine simples 2.8 turbodiesel MT 4x4R$ 165.690R$ 170.890R$ 5.200
Hilux STD Power Pack 2.8 turbodiesel MT 4x4R$ 183.190R$ 188.990R$ 5.800
Hilux SR 2.87 turbodiesel AT 4x4R$ 196.590R$ 201.790R$ 5.200
Hilux SRV 2.8 turbodiesel AT 4x4R$ 211.290R$ 216.990R$ 5.700
Hilux SRX 2.8 turbodiesel AT 4x4R$ 229.490R$ 241.990R$ 12.500

Sobre o autor

Editor. Começou a trabalhar no Carsale em 2012, mas gosta e acompanha o universo automotivo desde que se conhece por gente. Prefere carros compactos e práticos, mas se diverte da mesma forma quando avalia um utilitário no fora-de-estrada ou acelera um superesportivo num autódromo.