Você já se incomodou com o chacoalhar do encosto de cabeça do seu carro? Ou se perguntou de onde vinha aquele barulho insistente debaixo do capô? Apesar de pouco conhecidas, algumas oficinas se especializaram em eliminar ruídos internos de automóveis. O trabalho é meticuloso e envolve profissionais de ouvidos afinados, que realizam o diagnóstico tal como afinadores de piano.

Para conhecer mais detalhes sobre esse tipo de serviço, o Carsale entrou em contato com duas oficinas especializadas no assunto, em São Paulo. Segundo Evilácio Souza Filho, proprietário da oficina Papa Grillos, antes de mais nada é necessário dar uma volta com o carro. "Nessa hora descobrimos a gravidade e a localização do problema, que pode variar de um simples tico-tico a uma verdadeira escola de samba", revela Souza.

Como um carro é feito a partir de milhares de peças, a possibilidade de que uma entre em atrito com outra com o passar do tempo é grande. De acordo com Souza Filho, esse problema é causado principalmente pela ausência de um revestimento específico nos espaços que separam as guarnições. Desta forma, quando solicitados, os especialistas desmontam a parte barulhenta, e revestem os vãos desses componentes com espuma de 12 milímetros, impedindo que as peças entrem em contato direto.

Fios soltos no interior do painel também podem ser a causa de muita irritação. Para eliminar esse foco de barulho, os fios são embrulhados por uma espuma fina e maleável. Além de evitar que eles fiquem soltos, o material absorve os ruídos. Espaços nas juntas - que separam muitas peças - também atraem vibrações, e conseqüentemente rangidos. Este problema específico é eliminado com o preenchimento dos vãos com aplicação de silicone plástico.

Outra fonte de problema é a falta de lubrificação dos trilhos onde correm os vidros. Com o tempo, as borrachas que sustentam essas peças tendem a ressecar causando o bendito barulho de cada dia. A solução, nesse caso, fica por conta da aplicação de graxa nas calhas. "Nós aproveitamos as falhas e descuidos com acabamento das montadoras para ganhar a vida", explica José Everaldo Oliveira, da oficina Ruído Zero. Ele revela ainda que apertar bem os parafusos ajuda bastante na eliminação de ruídos.

Souza Filho, que atua há quatro anos no mercado, afirma que as pessoas que procuram sua oficina são, em sua maioria, donos de carros importados. Entre os mais problemáticos estão os utilitários esportivos. "Por serem aptos ao off-road, esses carros chegam aqui com o interior todo solto", afirma Souza. Segundo ele, o Toyota Corolla e o Fiat Siena os mais silenciosos.

Além de proporcionar mais conforto aos ocupantes, a eliminação desse tipo de defeito, classificado pelos fabricantes como "problema característico do automóvel", valoriza o veículo na hora da revenda. O serviço, que pode demorar de uma hora a três dias, de acordo com a gravidade, tem preços que variam de R$ 60 a R$1.600.

OFICINAS CONSULTADAS
Papa Grillos
Rua Coriolano, 34 Pompéia
(11) 3865-8144

Ruído Zero
Rua do Oratório, 2255 Mooca
(11) 6965-1101