| Dirigir com o pé apoiado no pedal de embreagem | Redução da vida útil do disco de embreagem em até 50% |
| Falta de calibragem semanal dos pneus | Desgaste irregular, aumento do consumo de combustível e desempenho prejudicado |
| Frear em ponto morto ou com a embreagem acionada | Desgaste prematuro das pinças e lonas de freio; aquecimento excessivo do fluido, o que causa o aumento do espaço de frenagem. |
| Andar com o tanque na reserva | Entupimento dos bicos injetores ou funcionamento irregular do carburador |
| Acelerar antes de desligar o motor | Desgaste prematuro do motor |
| Dirigir com a mão apoiada na alavanca de câmbio | Diminuição da vida útil das engrenagens |
| Sair em segunda marcha | Desgaste prematuro do platô da embreagem |
| Esquecer o afogador puxado | Aumento do consumo de combustível; desempenho prejudicado e desgaste prematuro do escapamento |
| Estacionar com as rodas apoiadas na guia | Deformação e esvaziamento dos pneus; desgaste da caixa de direção e desalinhamento |
| Passar em lombadas com apenas duas rodas (no canto) ou na diagonal | Risco de furar as coifas das juntas homocinéticas; torções prejudiciais ao monobloco |
Revendedores
