O ano de 2009 acaba de completar sua primeira semana e a fornada de estréia do novo Fiat Palio 2010 acaba de chegar às lojas do País. Com isso a fabricante de Betim (MG) repete a estratégia de antecipar em um ano o lançamento do compacto. A versão anterior do Palio foi lançada em março de 2007, como modelo 2008. Na ocasião, o projeto incluiu reformulações no visual assinadas pelo designer italiano Giorgetto Giugiaro e o reposicionamento dos catálogos. Desta vez as novidades do hatchback ficam por conta do novo conjunto óptico, herdado do sedã Siena, dos novos motores desenvolvidos pela FTP Powertrain Tecnologies, e das versões ELX 1.8, que chega como opção intermediária, e Economy, de entrada.

Agora, a linha Palio parte de R$ 24.290, na versão Fire Economy 1.0 Flex, na configuração três portas, e R$ 25.860, na de cinco. Nesse caso, a carroceria é a do Palio lançado em 2003, e não do modelo que acaba de ser substituído. O restante da gama é formado por seis versões, todas equipadas com motores flexíveis. São quatro ELX - 1.0 de três e cinco portas, 1.4 e 1.8, ambas vendidas apenas com cinco portas - e duas 1.8R, de três e cinco portas (Veja a tabela completa abaixo).

ESTILO

Motivada pelas críticas dos consumidores em relação às linhas do Palio 2008 e pela boa receptividade do público ao visual dos novos Siena e Weekend, a Fiat decidiu aplicar a mesma solução ao hatch. Alguns proprietários do Palio chegaram a trocar, por conta própria, os faróis de dupla parábola e o pára-choque dianteiro pelos do sedã, já que eles se encaixam perfeitamente no modelo anterior. A gama 2010 passa a oferecer faróis de neblina de série em todas as versões. A grade frontal ficou maior, mas exibe os mesmos desenho e detalhes cromados do Palio antigo. Porém, das laterais até a traseira do veículo, ele segue com o mesmo desenho, sem novidades. No Economy, a grade dianteira é pintada na cor da carroceria e o pára-choque traz detalhes da parte inferior na cor cinza, além de um emblema com a inscrição "Economy" sobre a tampa do porta-malas e luz auxiliar de freio (brake-light).

Na cabine, além das costumeiras trocas de revestimentos, as modificações se restringem ao painel, que nas versões 1.0 e 1.4 passam a exibir o mesmo quadro de instrumentos de três mostradores - com velocímetro ao centro, ladeado pelo contagiros, à esquerda, e pelo medidor de combustível e a pequena tela digital do computador de bordo, à direita -, e fundo preto, da versão ELX do Siena. Já o novo Palio ELX 1.8 herda o painel do Siena HLX, com quatro mostradores arredondados em vez de três, e fundo escuro. Trata-se da mesma instrumentação da linha 2003 do Palio, com os medidores de combustível e temperatura ao centro, posicionados sobre a pequena tela digital do computador de bordo, tendo o velocímetro, à esquerda, e o contagiros, à direita.

O painel do Economy, por sua vez, é equipado com o Econômetro, um indicador colorido que ajuda o motorista a dirigir de forma mais econômica. E isso ocorre quando o ponteiro estiver a maior parte do tempo na graduação de cor verde. Assim como no Mille Economy, o funcionamento do dispositivo leva em conta as informações de consumo instantâneo do veículo e a velocidade, ambas repassadas pela central eletrônica de injeção de combustível.

MOTOR

Mas a herança do Siena não se limita à estética. As versões Economy e ELX 1.0 passam a vir equipadas com o mesmo motor 1.0 litro Fire de 75 cavalos de potência (a 6.250 rpm), com álcool, do sedã. Com isso, o Palio 2010 passa a contar com oito cavalos a mais que o modelo anterior nas configurações de entrada. Já o bloco 1.4 é o mesmo do Punto e entrega 86 cv (5.750 rpm), também com álcool, representando um ganho de 5 cv em relação ao motor antigo. As medidas de torque também melhoraram: de 9,2 kgfm (a 2.500 rpm) para 9,9 kgfm (a 4.500 rpm), no 1.0 Fire; e 12,4 kgfm (a 5.500 rpm) para 12,5 kgfm (a 3.500 giros), no 1.4.

Entre os aprimoramentos sofridos pelo bloco menos potente destacam-se aumento da taxa de compressão de 11,65:1 para 12,15:1, e a substituição de vários componentes como coletores de admissão e de descarga, pistões, válvulas de aspiração e acelerador eletrônico Drive by Wire. No 1.4, as novidades ficam por conta de um novo coletor de admissão de diâmetro maior e a troca do coletor de escape, por outro feito de aço, e da sede de válvulas. O motor 1.8 l que equipa as opções topo de linha entregam até 114 cv e 115 cv no ELX e R, respectivamente.

MERCADO

O lançamento do novo Palio 2010 é mais uma cartada da Fiat na tentativa de desbancar o Volkswagen Gol da liderança do ranking de modelos mais vendidos do País. Na lista dos fabricantes com maior participação no mercado nacional, a situação se inverte, com a Fiat no topo, seguida de perto pela VW. Em 2008, no varejo, o Gol emplacou 285.949 unidades comercializadas contra 197.224 exemplares do Palio, de acordo com números divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Em junho do ano passado, o hatch da Fiat chegou a se aproximar do líder, ficando cerca de 4.500 unidades atrás dele, mas voltou a perder fôlego nos meses seguintes, principalmente graças ao lançamento da nova geração do algoz. Todas as versões dispõe de garantia de 1 ano sem limite de quilometragem e cinco ano para a carroceria.

TABELA DE PREÇOS

Palio Fire Economy 1.0 Flex 3 portas - R$ 24.290
Palio Fire Economy 1.0 Flex 5 portas - R$ 25.860
Palio ELX 1.0 Flex 3 portas - R$ 28.930
Palio ELX 1.0 Flex 5 portas - R$ 30.520
Palio ELX 1.4 Flex 5 portas - R$ 32.940
Palio ELX 1.8 Flex 5 portas - R$ 34.970
Palio 1.8R Flex 3 portas - R$ 39.990
Palio 1.8R Flex 5 portas - R$ 41.590

LISTA DE EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

Palio Fire Economy 1.0 Flex - Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, banco traseiro rebatível, barras de proteção nas portas, pára-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro, imobilizador eletrônico Fiat Code, hodômetro digital (total e parcial), pára-choques na cor da carroceira e vidros climatizados verdes.

Palio ELX 1.0 / 1.4 / 1.8 Flex - Direção hidráulica, spoiler traseiro, faróis de neblina, computador de bordo, contagiros, sistema de personalização de funções My Car Fiat, volante com regulagem de altura, pára-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro, dispositvo que mantém os faróis acesos Follow Me Home, vidro traseiro térmico com limpador e lavador, pára-brisa degradé, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível, imobilizador eletrônico Fiat Code, apoios de cabeça para os bancos traseiros e porta-óculos.

Palio 1.8R - Os mesmos itens da versão ELX, ar-condicionado, acionamento automático das luzes internas, banco traseiro bipartido, banco do motorista com regulagem de altura (exclusivo para a versão cinco portas), vidros dianteiros e travas das portas com acionamento elétrico, trava elétrica das portas, computador de bordo com Trip B, indicador de temperatura externa, vidros laterais traseiros e vidro traseiro escurecidos Venus 55, volante revestido em couro, minissaia esportiva, ponteira de escapamento esportiva cromada e exclusivas rodas em liga leve de aro 15".

OPCIONAIS

Palio Fire Economy 1.0 Flex - MP3 player, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, direção hidráulica e rodas de liga leve de 14", e kit de segurança HSD (High Safety Drive), com airbag duplo e freios ABS.

Palio ELX 1.0 / 1.4 / 1.8 Flex - Ar-condicionado, vidros traseiros escurecidos Vênus 55, pacote HSD, com airbag duplo e freios ABS, volante revestido de couro, radio Connect CD com MP3, sistema de viva-voz Bluetooth para telefone celular, entrada USB e conexão para Apple iPod, trio elétrico (vidros dianteiros e traseiros, trava e espelhos), banco traseiro bipartido, spoilers laterais, rodas de liga leve e acabamento interno de veludo.

Palio ELX 1.0 / 1.4 / 1.8 Flex 4 portas - Banco do motorista com apoio para braço e regulagem de altura.

Palio 1.8R - Side-bag, banco do motorista com regulagem elétrica de altura, sensores de chuva e crepuscular e retrovisor interno eletrocrômico, airbag duplo, freios com ABS, rádio Connect CD player com MP3, sistema viva-voz Bluetooth para telefone celular, entrada USB e conexão para Apple iPod, vidros traseiros com acionamento elétrico com one touch e sistema antiesmagamento, e espelhos retrovisores com acionamento elétrico.