São várias modificações, mas a maioria é quase imperceptível. Talvez a Volkswagen do Brasil tenha seguido o raciocínio de que a diferença está nos detalhes, na hora de colocar no mercado a gama 2008 de seus principais modelos. Apesar de alguns deles já estarem nas concessionárias, a marca alemã apresentou oficialmente hoje (24), em São Paulo, as novidades para a linha 2008 do Gol, Fox, Crossfox e Saveiro. Agora, todos os Fox que saírem de fábrica contarão com a mesma frente do SpaceFox, que também é utilizada no Fox exportado para a Europa. Isto é, grade, pára-choque e faróis dianteiros trazem desenho diferente, sendo colocados de maneira que a frente do veículo pareça mais “encorpada”, ressaltando o design em “V”.

A linha 2008 ganhou novos desenhos internos, iluminação por LEDs no painel, conta-giros para todos os acabamentos e banco traseiro corrediço na versão Plus. Esses fatores fizeram o Fox 2008 custar a partir de R$ 27.990, na versão City, ou seja, R$ 100 a mais que o 2007. Ainda no compacto, outra novidade é a introdução da versão "Route", que substitui a "Sportline". Voltada ao público jovem, a configuração é a mais completa da linha e está disponível para as motorizações 1.0 e 1.6 (ambas Total Flex).

O acabamento "Route" inclui CD/MP3 player com entrada USB, direção hidráulica, aerofólio na cor do veículo, rodas de liga leve, manopla de câmbio e revestimento do banco exclusivos, entre outros. A marca disponibilizou também para a versão "Route", que tem preço sugerido de R$ 32.905, a opção da cor amarela Ímola — usada no Golf GTI. Quem comprar um Fox "Route" leva, ainda, um pendrive de 512 MB com uma seleção de músicas como brinde.

No CrossFox, as mudanças são mais expressivas. Atendendo à reivindicações de clientes do modelo, a linha 2008 traz suporte de estepe e trava diferentes, com uma espécie de maçaneta que facilita a abertura da tampa traseira. De acordo com o chefe de design da Volkswagen do Brasil, Gerson Barone, essas mudanças possibilitam acessar o compartimento de carga utilizando apenas uma das mãos.

O quebra-mato e os faróis auxiliares foram integrados ao pára-choque. Lâmpadas “Cool Blue”, olhos-de-gato na traseira e faixas laterais e painel de instrumentos diferenciados são itens de série. O CrossFox 2008 chega ao consumidor cerca de R$ 350 mais salgado que a versão 2007, custando R$ 43.990, valor que não inclui rodas de liga leve de 15 polegadas — vendidas opcionalmente por R$ 400.

CARRO-CHEFE
A Volkswagen não deixou de lado o seu principal produto. A família Gol recebeu novo mostrador digital no painel e manopla de câmbio diferenciada. As versões mais completas (Gol "Power", Saveiro "SuperSurf" e Parati "Track&Field") passam a utilizar painel com iluminação branca gerada por LEDs e traços em azul, além de moldura central do painel reestilizada.

As configurações "Power" e "SuperSurf" têm também faróis com máscaras negras com detalhes em cromado. O Gol "Power" — que detém 10% do mix de vendas do compacto — traz ainda lanternas escurecidas, enquanto que a Saveiro "SuperSurf" conta com rodas de 15” exclusivas e nova rede de porta-objetos atrás do banco do motorista.

O pacote de equipamentos "Trend" — disponível para a picape leve 1.6 e 1.8 e representante de 50% das vendas do Gol 1.0 — teve sua relação custo/benefício melhorada. Este kit, comercializado por R$ 680, na linha 2007, passa ter preço sugerido de R$ 570 e é recheado com volante de direção redesenhado, máscara negra para os faróis, rodas aro 14 com supercalotas, retrovisores e pára-choques pintados na cor do veículo, santoantônio com grade de proteção (Saveiro) e aerofólio traseiro (Gol).

Saveiro e Gol 2008 vêm com os mesmos preços de 2007, partindo de R$ 29.990 e R$ 23.990, respectivamente. “A lista de opcionais para os modelos 2008 também foi aumentada”, diz o gerente de Planejamento de Marketing da Volkswagen do Brasil, Fabrício Biondo, ao mencionar que o SpaceFox 2008 chega às revendas da marca até o final de junho. Sem mencionar estimativas de crescimento para as vendas para este ano, Biondo afirma que “a marca conseguiu obter um crescimento sustentável, de modo que está faltando carro nas lojas. Pretendemos manter este ritmo”.