Um dos leilões mais cobiçados do mundo, o Ferrari Leggenda e Passione (Lenda e Paixão, em italiano), levará ainda mais charme à cidade de Maranello, na Itália, no próximo domingo (17). O evento, realizado pela empresa americana RM Auctions, em parceria com a britânica Sotheby’s e com apoio da Ferrari, reunirá 34 exemplares raros da marca e três modelos da Maserati, marca italiana que, assim como a Ferrari, pertence ao grupo Fiat.

O mais cotado da festa é um Ferrari 250TR (Testa Rossa), de 1957, que leva o apelido de ‘Poonton-Fender’, devido ao formato afunilado de sua carroceria. Segundo a Ferrari, o modelo, com chassi de número 0714TR, é o carro de corrida mais emblemático de sua história. Foi desenhado por Sergio Scaglietti, o designer de outros veículos históricos da Ferrari, como o 250 GTO.

O 250TR Poonton-Feeder teve apenas 22 unidades produzidas, nos anos de 1957 e 1958, e participou de 19 corridas internacionais, conquistando 10 vitórias. A expectativa dos organizadores é que o modelo supere o recorde obtido na edição do ano passado. Em 2008, o Ferrari 250 GT SWB California Spyder, de 1961, que pertencia ao ator James Coburn, foi arrematado pela bagatela de 7 milhões de euros (cerca de R$ 19 milhões, sem impostos). O maior lance deste ano pode chegar aos 10 milhões de euros. Conheça outras raridades que prometem fazer sucesso durante o leilão:

Ferrari 330 P4 (1967) – Considerado um dos melhores protótipos de corrida criados pela Ferrari, o exemplar a ser leiloado é um dos três construídos pela marca. É a primeira vez, em 38 anos, que o modelo é colocado à disposição do público. O 330 P4, com chassi nº 0858, completou a tradicional 24 horas de Le Mans, na França, em 1967, e ganhou o troféu ‘1000 km Filippo Caracciolo’, em Monza.

Ferrari 250 GT SWB California Spyder (1962) – Criado pelas mãos dos designers italianos Pininfarina e Scaglietti, o Ferrari 250 GT SWB (short wheelbase, entre-eixos curto) é um dos 37 exemplares produzidos na época. Segundo os organizadores, o modelo, de chassi nº 3119 GT, deve ser arrematado por até 5,5 milhões de euros.

Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France (1956) – É um dos carros de competição mais bem-sucedidos da Ferrari, que ajudou a marca a recuperar o fôlego nas provas a frente da Mercedes-Benz, o 250 GT Tour de France (Tdf), com chassi nº 0563GT, pode atrair lances de até 3 milhões de euros em Maranello. É o último exemplar da série de oito carros produzidos.

Ferrari 365 GTB 4 Daytona Competizione (1973) – O modelo a ser leiloado é o 12º da série de 15 unidades de competição (a segunda das três séries construídas pela Ferrari), com chassi nº16363. Em 1973, o GTB4 Daytona, com potência acima de 400 cavalos, deu à Ferrari uma vitória histórica nas 24 horas de Le Mans, na França. O arremate do modelo pode chegar a 3 milhões de euros, segundo a organização.

Ferrari 250GT (SWB) Berlinetta Speciale Bertone (1959) – É um raríssimo modelo de apenas dois produzidos em uma parceria da Ferrari com o estúdio italiano Bertone. Em perfeito estado, o especial ‘Ferrari-Bertone’, de chassi nº1739GT, já ganhou diversos prêmios no tradicional concurso de design de Peeble Beach, Califórnia, nos Estados Unidos. Pode custar até 2,9 milhões de euros.

Ferrari 250GT California LWB (1959) – Da série dos 250GT com entre-eixos longo (LWB, long wheel-base), o exemplar, de chassi nº 1487GT, deve ser leiloado por até 2,5 milhões de euros. O modelo foi restaurado e já participou de diversos concursos internacionais de estilo, conquistando prêmios no ‘Cavallino Classic’, em Palm Beach, na Flórida, Estados Unidos.

Ferrari 275 GTB/C (1965) – Com motor V12 de 300 cavalos, este é um dos 10 veículos da série ‘Competizione’, produzidos pela Ferrari em 1965 para atender aos clientes apaixonados por corridas. É a primeira vez que o modelo é oferecido, depois de 25 anos. Com chassi de nº 07545, pode ser leiloado por até 2,2 milhões de euros.

Ferrari 250GT Berlinetta Lusso Competizione (1964) – Originalmente lançado no Salão de Genebra, na Suíça, em 1964, o exemplar escreveu outra história de sucesso da Ferrari nas pistas de corrida, equipado com motor V12 3.0 litros de 325 cavalos de potência. Tem chassi nº 5367GT. A expectativa é leiloar o modelo por 1,1 milhões de euros.

Maserati 250F Grand Prix Car (1956) – É considerado um dos mais belos e bem-sucedidos carros de competição da Maserati. Passou pelas mãos de pilotos consagrados, como Juan-Manuel Fangio, Jean Behra e Carrol Shelby. Em 1956, foi a vez de Stirling Moss guiar o monoposto à vitória no Grand Prix de Mônaco. Poderá ser leiloado por 2,2 milhões de euros. Tem chassi nº 2526.

O leilão italiano reunirá modelos produzidos desde 1949 - como o Ferrari 166 Inter Coupé Touring, de chassi nº 017S, que deve ser vendido por 375 mil euros – até o Maserati MC12 Corsa, da série especial de 12 unidades apresentada em 2008, previsto para ser arrematado por 950 mil euros (cerca de R$ 2,6 milhões).