Texto: Carlos Guimarães
Fotos: Reprodução
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Traseira em forma de barco e longo capô eram destaques de estilo |
Palco de vários lançamentos de carros cobiçados por muitos, mas que apenas uma minoria privilegiada poderia tê-los na garagem, o Salão de Genebra de 1966 apresentava uma esperança para os que apreciavam as beldades sobre quatro rodas apenas sob a luz dos holofotes: o Alfa Spider, um conversível com o prestígio da marca italiana fundada por Nicola Romeo em 1910, mas com preço capaz de torná-lo um sonho possível.
Alguns aspectos das linhas traçadas por Battista Pininfarina tornaram-se ícones de esportividade, como a traseira em forma de barco e o longo capô em conjunto com os faróis - recuados em relação aos pára-choques. A capota de fácil manuseio, a simplicidade do modelo e o conjunto mecânico bem acertado foram os principais trunfos que fizeram do Spider um sucesso de vendas. Tornou-se popular, mas não livre de queixas, sempre relacionadas ao tratamento anticorrosão, à drenagem da carroceria e ao alto custo de manutenção.
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Motor 1.3 com duplo comando de válvulas rendia 89 cavalos |
Como grande parte dos Alfa Romeos, o motor contava com duplo comando no cabeçote e câmaras de combustão hemisféricas, o que contribuiu em parte para que os engenheiros da fábrica italiana extraíssem 89 cavalos de apenas 1300 cm³ de cilindrada. Na prática, o resultado desse feito se traduzia em 170 km/h de velocidade máxima e em 11,2 segundos para ir da imobilidade aos 100 km/h. Na hora de parar, os freios a disco nas quatro rodas transmitiam segurança e, se chovesse, o acionamento dos limpadores de pára-brisa era feito com o pé, por meio de um botão no assoalho.
Foi essa imagem de carro simples e charmoso que o lendário Alfa Romeo Spider deixou registrada na história do automóvel. Não foi por acaso que ele foi utilizado em várias produções de Hollywood, nos anos 60 e 70. Apesar de totalmente reformulado, o Spider ainda é produzido com o " cuore sportivo" batendo forte. Na versão V6, são 192 cv debaixo do capô.
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Charme do carro marcou época e inspirou uma geração de esportivos |
Mais informações:
- Clube do Alfa Romeo: (11) 3845-7978
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