Se o leitor acha que só os carrões de luxo ou superesportivos chamam a atenção nas ruas brasileiras, está enganado. Para a estreia do canal Alta Rodagem do Carsale, onde faremos testes de longa duração, escolhemos a nova geração do subcompacto popular Uno, o mais importante lançamento da Fiat brasileira nos últimos anos. E já nas primeiras voltas a bordo do modelo, podemos decretar: sim, o carrinho de entrada é quase uma celebridade! O Novo Uno atraiu diversos olhares pelas ruas da capital paulista, com seu desenho e estilo moderninhos. Tudo bem que a chamativa cor “Amarelo Citrus” do modelo de teste ajudou um bocado.
Para nos aproximarmos ao máximo do significado da palavra “popular”, escolhemos a versão básica Vivace 1.0 EVO flex, com carroceria de quatro portas e preço inicial de R$ 27.590. O bloco “mil” é acoplado ao câmbio manual de cinco marchas e produz bons 75 cv de potência, além de 9,9 kgfm de torque aos 3.850 rpm (ambos com álcool). E logo na saída, um fato inusitado chamou a atenção. Enquanto este repórter aguardava o semáforo abrir, um senhor que andava pela rua olhou, olhou mais um pouco o carro e fez apenas uma simples pergunta: “Ele é tão bom quanto o antigo?”. Eu respondi: “É o que vamos conferir nas próximas semanas!”.