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| Scion transforma tC em carro de Drift | 10/04/2008 |

Carsale - A marca jovem da Toyota nos EUA, a Scion, se inspirou na irmã mais velha e agora faz parte do D1 Grand Prix, o campeonato mundial de Drift. Mas, como a Scion não conta com carros de tração traseira, obrigatórios na modalidade – que consiste em andar de lado com os carros –, como os clássicos Toyota Trueno AE86 (praticamente um mito na modalidade), ou Supra, a Scion buscou outra solução: transformar um de seus modelos, no caso o tC, em um autêntico "tração traseira".
A tarefa foi mais fácil do que se imagina: os carros da Scion são montados em plataformas para carros de tração nas quatro rodas, ou seja, que permitem um eixo cardã passando pelo assoalho. A conversão pediu também a mudança de posição de motor, de transversal, para longitudinal.
Com isso, o Scion tC RS*R foi se tornando um autêntico carro de Drift. O motor, algo fundamental para se andar derrapando e de lado, como manda a categoria, também ganhou muitas mudanças para "fritar" bastante os pneus. Ganhou um turbo da HKS modelo GT3037, intercooler, sistema de controle de pressão do turbo, da Blitz, e módulo de injeção eletrônica regulável da AEM.
Freios, suspensão, câmbio, e demais componentes também ganharam upgrades para acompanhar os novos 400 cv obtidos após as modificações – lembrando que o tC original tem 161 cv. Quem pilotará o carro será Ken Gushi, um dos mais jovens pilotos na modalidade – começou a competir aos 16 anos, e hoje tem 21 –, e será responsável pelo sucesso da marca na competição.
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