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| Desafio de design divulga finalistas | 06/11/2009 |
Carsale - Foram divulgados nesta quinta-feira (5) os finalistas do Desafio de Design de Los Angeles, nos Estados Unidos, evento que integra a programação da conferência dos desenhistas automotivos, a ser realizada nos dias 2 e 3 de dezembro, dois dias antes do Los Angeles Auto Show. O desafio funciona da seguinte forma: um comitê determina um tema e os estúdios de design das grandes montadoras sediados em Los Angeles são convidados a expor suas ideias. O tema deste ano é a juventude e a sede pela conectividade. Os designers precisam criar um veículo para a geração do ano de 2030 que, segundo os organizadores do encontro, terá crescido acostumada a telefones celulares, internet de alta velocidade, webcams e comunidades virtuais.
"Desenhistas automotivos foram sempre fascinados pela próxima geração de motoristas. O Desafio de Design deste ano deu oportunidade de revisitar o conceito 'carro' com novos olhos e usando a tecnologia mais avançada para preencher as necessidades das pessoas jovens", explica Chuck Pelly, diretor da Design Los Angeles, organizadora da conferência. O campeão de 2008 foi o conceito Kann apresentado pela Mazda. A tema era um carro esportivo para o ano de 2025. Este ano, os concorrentes são GM, Honda, Mazda, Nissan, Toyota e Volkswagen/Audi. Veja a seguir o que cada um dos estúdios apresentou e escolha o seu favorito.
Volkswagen/Audi
Os Audi eOra e eSpira, segundo o estúdio, são representações acessíveis de liberdade. Como um esquiador de montanha, o eOra se adapta a todo instante aos movimentos e intenções do motorista. Já o eSpira usa um sistema sofisticado de controles para captar o menor gesto do condutor e sincronizá-lo com o veículo para resultar em muita agilidade.
General Motors
O conceito Car Hero transforma o ato de dirigir um carro em um jogo e põe a prova as habilidades do motorista contra o sistema autonomo do carro. Uma vez que você coloca seu destino final no sistema de navegação, é possível jogar contra o carro e "ganhar" o controle completo sobre o sistema e ter acesso há outros tipos de condução.
Honda
O Helix redefine a individualidade e como um motorista se conecta com seu carro ao decorrer do tempo. O modelo incorpora DNA humano com polímeros adaptativos que possibilitam mudanças no formato, cor e materiais do carro. Com movimentação em todas as direções, O Helix pode se moldar e reagir em cenários específicos e padrões de tráfego.
Mazda
O Souga é, segundo os designers, o ápice da personalização. Os jovens motoristas podem entrar no site Vmazda e, com a ajuda de um mentor virtual de design, criar seu próprio carro. Cada unidade é garantidamente barata, amiga da natureza e focada na experiência de dirigir.
Nissan
O V2G é, segundo o estúdio, um conceito ecologicamente neutro para 2030. Combina um desenho dinâmico e qualidade de construção para criar o modelo topo de linha com motorização elétrica. O V2G pode ser modificado para se adaptar aos desejos do dono.
Toyota
O LINK é um carro para estudantes que trafegam por grandes centros. O motorista pode baixar o programa "LINK SKINZ" para modificar virtualmente as linhas da carroceria. O carro ainda conta com o sistema "LINK SPHERES", nele rodas feitas de material eletrocondutivo convertem a fricção em energia elétrica para recarregar as baterias.
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