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| L200 2010 ganha motor V6 bicombustível | 27/10/2009 |
Carsale - A Mitsubishi Motors do Brasil acaba de apresentar a linha 2010 da picape L200 Triton, cuja principal novidade é a tecnologia Flex aplicada ao motor 3.5 litros V6, de 24 válvulas e comando de válvulas no cabeçote. De acordo com o fabricante, quando abastecido a gasolina, o bloco V6 desenvolve 200 cv a 5.000 rpm e torque de 31,3 kgfm a 3.500 rpm. Utilizando álcool os valores passam para 205 cv a 4.800 rpm e torque de 32,3 kgfm a 3.500 giros. Ainda segundo a Mitsubishi, para adaptar a motorização à utilização de dois combustíveis simultaneamente foram necessárias diversas modificações, principalmente nos pistões, anéis e sede de válvulas. Além disso, todos os componentes que, a partir de agora, passam a ter contato com o álcool, como por exemplo, os bicos injetores, galerias de combustível e corpo de borboleta, receberam um tratamento especial com o objetivo de evitar a corrosão.
Totalmente novo, o tanque de combustível também é construído com material plástico de alta resistência. Outro destaque vai para o tamanho do reservatório, que aumentou sua capacidade em 15 litros e, atualmente, comporta um total de 90 litros de combustível. O bocal também recebeu tratamento especial à base de níquel e as linhas de combustível também são feitas com um material plástico. Ainda faz parte do pacote de modificações a inclusão de um sistema de partida à frio para ser utilizado em regiões de baixas temperaturas.
A Mitsubishi informou também que o nível de emissões de poluentes do motor está de acordo com os índices exigidos para blocos de ciclo Otto (Proconve L5). A central eletrônica também foi especialmente desenvolvida para a picape e já se encontra preparada para trabalhar com o sistema de diagnóstico de emissões, obrigatório a partir de 2011. Para lidar rapidamente com as mudanças de combustível, a transmissão automática de quatro marchas foi equipada com uma central eletrônica especial, projetada para detectar as variações e proceder com os ajustes de funcionamento.
A L200 Triton Flex 2010 conta ainda com outras tecnologias, como o sistema de absorção de impactos RISE, sistema de tração Easy Select 4WD, que permite a opção de três diferentes modos de atuação, e sistema de freios Dual Grip, equipado com discos ventilados nas rodas dianteiras, com ABS e EBD. Pensando no conformo dos ocupantes, o veículo traz CD player com MP3, kit viva-voz Bluetooth, entradas para Apple iPod e USB, computador de bordo no painel central, entre outros acessórios Os preços da versão L200 Triton Flex automática partem de R$ 99.999, enquanto o modelo com motorização 3.2 litros, a diesel, automático, sai por R$ 113.720, enquanto o manual por R$ 110.170.
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