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| Camaro ganha versão mansa de 570 cv | 25/06/2009 |
Carsale - A preparadora Hennessey Performance Engineering (HPE), com sede no Estado do Texas, Estados Unidos, não está para brincadeiras. Há pouco menos de duas semanas, ela anunciou ter concebido o Nissan GT-R R35 mais potente e veloz já construído. De acordo com a empresa norte-americana, o cupê esportivo esconde sob o capô o mesmo motor 3.8 litros V6 mas com capacidade para entregar nada menos que 1.014 cv (1.000 hp) e acelerar de 0 (zero) a 100 km/h em 2,8 segundos.
Simultaneamente, a HPE trabalha em versões apimentadas do Chevrolet Camaro 2010. Entre elas, estão variantes de 1.014 cv (1.000 hp), 705 cv (715 cv) e 570 cv (562 hp). Das três, a opção mais mansa já está disponível para compra. As outras devem ser concluídas no ano que vem. Chamado de HPE550, o modelo é montado sobre a versão topo de linha do Camaro, a SS, e usa o motor mais potente da gama, o LS3 6.2 V8, de 431 cv e 56,4 kgfm de torque.
Para injetar quase 140 cv a mais no bloco e adicionar mais 20,6 kgfm, os engenheiros da Hennessey tiveram de instalar um compressor Magnuson, de aço inoxidável, um conjunto de escapamento esportivo Corsa, além de novos bicos injetores de combustível, um coletor de admissão de maior vazão de ar, rodas de liga leve e um pacote de itens aerodinâmicos feitos sob medida para o carro.
De acordo com a Hennessey, o HPE550 acelera de 0 (zero) a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge o quarto de milha em 11,7 s a uma velocidade de 195 km/h. Mas para ter um Camaro HPE550 na garagem de casa é necessário um bom investimento. O pacote de equipamentos desta versão custa US$ 18.950 (cerca de R$ 37 mil). Mas se você não tiver o carro, terá de desembolsar US$ 31 mil (R$ 61 mil) para comprar um. A mão de obra de instalação dos equipamentos também é cobrada e custa US$ 24.950 (cerca de R$ 49 mil). Esse valor dá direito a um curso de pilotagem em uma pista situada em Houston, no Texas.
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