O mais novo “brinquedo” da GeigerCars, empresa alemã especializada em personalizar carros americanos, atende pelo nome de Hannibal. Estamos falando de uma versão anabolizada do Hummer H2 SUT, a versão picape do jipão, e cujo nome é uma homenagem ao general cartaginês Aníbal, que cruzou os Alpes suíços em 219 a.C. montado nas costas de um elefante. “Se Aníbal estivesse vivo hoje, ele provavelmente não usaria elefantes na travessia dos Alpes, mas sim o Hummer H2 que recebeu o nome dele”, é o que diz a GeigerCars no texto de apresentação do carro.

Além da cor amarela da carroceria e do quebra-mato de aço na parte frontal, o que mais chama a atenção no H2 é seu porte avantajado. A empresa diz que ele ficou 18 centímetros mais alto depois da instalação de itens na suspensão e da troca das rodas de série por modelos cromados de aro 20 polegadas. O Hummer também exibe quatro faróis fixados no teto, aumentando a altura total do veículo de 2,07 metros para 2,44 m – mais alto que uma trave oficial de campo de futebol.

O conjunto da suspensão usa subchassi de aço, amortecedores e molas customizadas, no eixo dianteiro, e bolsas de ar, atrás. Com isso, a distância em relação ao solo cresceu de 25 centímetros para 40 cm, o que potencializa o uso do Hannibal no fora-de-estrada. Para reduzir os riscos de rolamento da carroceria, a equipe da GeigerCars instalou barras estabilizadoras nas torres dos eixos dianteiro e traseiro.

O Hannibal é equipado com um poderoso motor 6.0 V8 supercharger capaz de entregar 606 cavalos de potência a 5.200 rpm e 79,5 kgfm de torque, disponíveis a 4.700 giros. Para se ter uma idéia, o H2 vem com 329 cv e 50,3 kgfm de torque de fábrica. O aumento do desempenho é graças ao pacote de performance Kompressor 780, que inclui, além do um turbocompressor e um intercooler, mudanças radicais na motorização do jipão. Entre as modificações constam cabeçotes redimensionados, comando de válvulas esportivo, pistões reforçados e coletor de escape especial. De acordo com a GeigerCars, a preparação custa 25,9 mil euros e faz o Hannibal acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.

O jipão usa câmbio automático modificado e freios de alta performance com discos de 380 milímetros de diâmetro perfurados, no eixo dianteiro. Por motivo de segurança, a velocidade final de 225 km/h foi limitada eletronicamente para 160 km/h. O veículo é oferecido por 99 mil euros, e dá direito a um navegador GPS e um sistema que permite ampliar o campo de visão noturna do motorista com a ajuda de uma câmera que dispara raios infravermelhos.