A Hamann Motorsport, empresa especializada em customização de carros esportivos, com sede em Laupheim, na Alemanha, foge à regra da maioria das preparadoras do país. Ao contrário das compatriotas Brabus, Abt, AC Schnitzer, Carlsson e TechArt, que se especializaram em fabricantes alemãs como BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen e Porsche; a Hamann optou por diversificar seu cardápio. Além das tradicionais marcas nacionais, a empresa também oferece pacotes de personalização para superesportivos da Ferrari e Lamborghini, e modelos de luxo da Land Rover, Bentley e Rolls-Royce.

A mais nova criação da Hamann é uma versão anabolizada da Ferrari 599 GTB Fiorano, equipada com o mesmo motor 6.0 litros V12 original, porém desenvolvido para entregar 673 cavalos de potência, 53 cv a mais que o propulsor convencional, derivado do utilizado na Enzo. Com essa configuração, a relação peso-potência caiu de 2.5 kg/cv (quilo/cavalo) para 2.3 kg/cv. O ganho de desempenho se deve principalmente ao acréscimo de um coletor de escape de alta performance e um sistema de escapamento esportivo com ponteiras duplas de 90 milímetros em ambos os lados, entre outros itens. De acordo com a empresa, as tubulações são feitas de aço inox e proporcionam sonoridade ainda mais esportiva ao carro.

Visualmente, o 599 GTB recebeu spoilers sob os pára-choques dianteiro e traseiro. Eles ajudam a melhorar a força de sustentação negativa (downforce) no eixo dianteiro, fazendo com que ele grude no asfalto. Também foram instaladas saias nas laterais, acessórios que deixaram a Ferrari com aparência ainda mais musculosa. Outra novidade é um discreto aerofólio instalado na parte posterior do teto, sobre o vidro traseiro. De acordo com os engenheiros da Hamann, ele direciona o ar para outro aerofólio maior fixado à tampa do porta-malas. Ambos, por sua vez, garantem sustentação negativa extra ao eixo traseiro, equilibrando o conjunto. A aerodinâmica também é aprimorada por um difusor traseiro dividido em três partes, disponível em fibra-de-carbono ou liga de carbono e kevlar.

As rodas são uma atração à parte. Chamadas de "Edition Race" (Edição de Corrida), elas medem 21 polegadas e são fabricadas em titânio. Além do tamanho avantajado, a cor e a aparência, que lembra uma aranha vista de cima, chamam a atenção. O conjunto é calçado por pneus 245/30 ZR21, na frente, e 345/25 ZR21, atrás. O interior da cabine segue o estilo exibido pelo superesportivo italiano por fora, com acabamentos em tonalidades escuras. Apesar do pacote seguir combinações de cores e padrões, a Hamann permite que o carro seja customizado de acordo com os gostos do cliente. A gama de itens de personalização vão desde uma ampla variedade de revestimentos de couro, kits de entretenimento com direito a DVD players, monitores de tevê e videogame Sony PlayStation. Por causa da pintura preta e, consequentemente do visual sombrio, o 599 GTB foi apelidado pela equipe da Hamann de "Batmóvel Italiano".