| 25º Salão do Automóvel de São Paulo | 17/10/2008 |

Confira os principais destaques das montadoras
Texto: Marcelo Goto
Fotos: Divulgação
"Carro para quem quer". A frase para lá de otimista, apesar do temor gerado pela crise financeira mundial, é o tema da 25ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo, que abre suas portas no próximo dia 30 de outubro, na capital paulista. Esta edição também marca a estréia do evento no calendário oficial da Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Automotores (OICA), inserindo-o no roteiro dos grandes salões mundiais, como o de Frankfurt, na Alemanha, e o de Paris, na França. Diante disso, os organizadores da mostra já pensam em recorde de público neste ano. A expectativa é de que mais de 600 mil pessoas visitem os estandes até o dia 9 de novembro, data de encerramento da feira. Serão 38 marcas, 170 expositores e mais de 450 veículos expostos em um espaço de 85 mil metros quadrados. O Salão também deve gerar cerca de 20 mil empregos diretos e indiretos e renda estimada de R$ 125 milhões para a cidade de São Paulo. Veja as principais atrações.
BMW
A principal atração da marca bávara na mostra nacional é a 5ª geração do sedã de luxo Série 7. Além do visual renovado, principalmente na parte dianteira – inspirada na do carro-conceito CS –, o modelo traz novos motores 4.4 litros V8 de 407 cavalos de potência e 3.0 l de seis cilindros em linha, de 326 cv, ambos twinturbo e com injeção direta de combustível. As variantes conversíveis do esportivo M3 e do compacto Série 1 também estão entre os destaques da BMW. O recém-lançado crossover cupê X6 e o Security, a versão blindada de fábrica do X5 fecham a lista de atrações.
Chevrolet
Além da gama nacional, a marca já anunciou que mostrará o aguardado Volt, o primeiro carro híbrido produzido pela General Motors. Ele utiliza eletricidade como combustível principal e gasolina como secundária. A tração dianteira do carro é impulsionada pelo propulsor elétrico de 111 kW (150 cavalos), capaz de atingir 160 km/h de velocidade máxima e alimentado por baterias que podem ser recarregadas em uma tomada comum. Quando a energia delas acaba, em trajetos acima de 64 quilômetros, entra em ação o motor 1.0 turbo a gasolina. O Volt dividirá as atenções do público com o protótipo do Camaro conversível, o sedã Malibu e o GPiX, uma versão conceitual de um crossover cupê desenvolvida pela GM do Brasil.
Citroën
A marca francesa pretende mostrar a evolução de seus carros com modelos do passado, presente e futuro. Os primórdios da empresa serão representados pelo carismático 2CV. A etapa atual terá três atrações: o novo C5, nas configurações sedã e perua, o C4 hatch de quatro portas e o C4 Picasso de cinco lugares. Já o "amanhã" da Citroën chega com um dos carro-conceito que foram mostrados recentemente no Salão de Paris. Entre os candidatos estão o Hypnos e o esportivo GT.
Dodge
A marca pertencente ao grupo Chrysler exibirá o novo crossover Journey, lançado no país em agosto, e a picape RAM.
Ferrari
A marca italiana descartou a presença do novo California GT no evento. Em compensação o cobiçado F430 será exibido em versões de carroceria: Scuderia, Spyder e cupê. Destaque da edição anterior do Salão, o 599 GTB retorna e divide os holofotes do estande com o cupê de quatro portas Scaglietti equipado com os itens do programa de personalização One-to-One, mostrado recentemente no Salão de Paris.
Fiat
O destaque do fabricante de Betim (MG) não será um modelo produzido no Brasil e sim o Cinquecento, sucesso de vendas na Europa. A marca também promete mostrar um carro-conceito desenvolvido no País, repetindo a estratégia da edição anterior do salão, quando foi apresentado o FCC (Fiat Concept Car), modelo que serviu de inspiração para o Idea Adventure.
Ford
O crossover Edge, que começará a ser vendido do País em dezembro, e o novo Focus, disputarão as atenções dos visitantes com o "showcar" GT500 KR (King of the Road), o mais potente Mustang já fabricado. Ele traz sob o capô um motor V8 5.4 litros, equipado com supercharger e um pacote de aprimoramentos promovidos pela Ford Racing, a divisão esportiva da marca americana, capaz de extrair 547 cv e 52 kgfm de torque do conjunto. Duas variantes do Focus também figuram entre os destaques da Ford. São eles, o Focus ST, equipado com um bloco Duratec 2.5 l turbo de cinco cilindros e 225 cv, e o Platinum.
Honda
Além da atual gama de veículos – Civic, Accord e CR-V – o, fabricante japonês aposta no sucesso do novo Fit, versão renovada do monovolume bom de venda do mercado nacional e que deve chegar às lojas em novembro.
Jaguar
O sedã de luxo XF, cujas vendas no mercado nacional começaram em junho, é a principal atração da marca britânica na mostra. Ele estará exposto nas versões 3.0 e 4.2 SV8 e dividirá espaço com o belo cupê XKR e a linha 2009 do X-Type, que traz como novidades pára-choques e grade dianteira redesenhados e o novo emblema da Jaguar, que mostra a cabeça do felino com a boca aberta
Jeep
Sem novidades, a marca americana promete mostrar a linha 2009 dos jipões Wrangler e Grand Cherokee
Kia
Serão 11 modelos, com destaques para o utiliário esportivo Mohave, a mais nova aposta da marca coreana para o mercado nacional, e a versão de produção do Soul, ainda sem previsão de chegada ao País. O compacto Rio e os novos Cerato e Sportage, com chegada programada para o fim deste ano, também figuram entre as atrações da empresa no evento.
Lamborghini
Vítima de uma cena insólita no último Salão de São Paulo, quando todos os exemplares expostos foram apreendidos pela Polícia Federal em pleno evento, a marca italiana retorna pelas mãos da distribuidora Platinuss. As versões LP640, do Murciélago, e roadster LP560-4, do Gallardo, já confirmaram presença. A expectativa é de que se juntem a eles, as configurações roadster e cupê dos respectivos modelos.
Land Rover
O crossover conceito LRX, avaliado em US$ 1 milhão, é a vedete do fabricante de utilitários esportivos britânico nesta edição do Salão de São Paulo. Mostrado ao público pela primeira vez em janeiro durante o Salão de Detroit deste ano, o LRX foi apelidado de anti-X6, em referência ao também crossover cupê da BMW, que teve sua versão de produção lançada no mesmo evento. Ele é impulsionado por um sistema híbrido formado por um motor 2.0 litros turbodiesel e um gerador elétrico que aciona apenas as rodas traseiras até uma velocidade de 32 km/h. A Land Rover também promete mostrar um exemplar da série SVX do jipão Defender 110, lançada no ano passado em homenagem aos 60 anos da empresa, celebrados em 2008, e limitada em 1.300 unidades.
Lotus
Além de exemplares da Lamborghini, a importadora Platinuss anuncia a exibição de um exemplar do Evora, apresentado recentemente nos Salões de Londres, em julho, e Paris, em outubro. Os cupês esportivos Elise, Elise SC e Exige S240, atualmente disponíveis no mercado nacional, escoltarão o Evora no evento.
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Maserati
A marca pertencente ao grupo Fiat mostrará dois exemplares do renovado sedã de luxo Quattroporte e mais duas unidades do GranTurismo S, a variante esportiva do GranTurismo, cupê apresentado no ano passado. O S é equipado com um motor 4.7 V8 capaz de entregar 446 cv. Ambos dividirão os olhares dos visitantes com o supercupê de competição MC Corse, equipado com o mesmo motor do Ferrari Enzo, um 6.0 V12 de 620 cv.
Mitsubishi
O fabricante japonês levará toda a sua gama de produtos para a mostra. Ou seja, as linhas Pajero (Full, Sport e TR4 Flex), L200 (Triton, Outdoor, Savana e GL) e os crossovers Outlander e Airtrek. Além da minivan Grandis e do cupê Eclipse, que ganhou uma reestilização leve na linha 2008. Mas a filial brasileira da marca aguarda a chegada de dois carros conceito mostrados no Salão de Tóquio, no ano passado. Na ocasião, a empresa mostrou quatro protótipos: o Lancer Evo X, o compacto Concept Cx, o sedã Concept ZT e o MiEV Sport.
Nissan
O foco das atenções da fabricante japonesa serão as versões de cinco e sete lugares da minivan Livina, o primeiro veículo de passeio fabricado pela marca no País. Atualmente apenas a picape Frontier é produzida no Brasil. O sedã Sentra e o médio Tiida são importados do México. Ambas as minivans trarão motores 1.6 litro bicombustíveis. O modelo mais espaçoso também será oferecido com motor 1.8 a gasolina.
Pagani
Outro modelo que deverá despertar a curiosidade do público é a variante conversível do Zonda F, produzido pela italiana Pagani e trazido ao Brasil pela importadora Platinuss. Em maio o primeiro exemplar do superesportivo foi disponibilizado no mercado nacional por R$ 4 milhões, valor que o alçou ao status de carro mais caro já vendido no País. Assim como o cupê, o Zonda F Roadster é equipado com um motor Mercedes-Benz 7.3 litros V12, de 650 cavalos de potência, e torque de 79,5 kgfm, devidamente trabalhado pela divisão esportiva AMG. Com esta configuração mecânica, o superesportivo da Pagani é capaz de fazer de 0 (zero) a 200 km/h em 9,8 segundos.
Peugeot
Além dos já anunciados aventureiro Escapade e do sedã Passion, ambos integrantes da linha 207, a marca francesa trará o protótipo de competição 908 Le Mans. O estande também contará com um protótipo, cujos detalhes devem ser revelados em breve.
Porsche
A linha 2009 do 911 é a grande aposta do fabricante alemão para o evento. Serão nada menos que seis modelos – Carrera S, Carrera 4S, Carrera 4S Cabrio e Targa 4S, além dos já renovados Turbo e Turbo Cabrio. Os veteranos Boxter S e Cayman S também terão espaço reservado no estande, assim como as versões S e GTS do jipão de luxo Cayenne.
Renault
O fabricante francês declarou que o carro-chefe da marca no evento é o recém-lançado Sandero Stepway, a versão aventureira do Sandero. Mas um conceito baseado no hatch deve dar o ar da graça na feira. De acordo com a empresa, o modelo foi inteiramente desenvolvido pela Renault Design América Latina e destaca-se por sua versatilidade e modularidade, permitindo várias configurações internas.
Ssangyong
Sem novidades previstas, os destaques do fabricante coreano no evento serão os já conhecidos utilitários Action, Action Sport, Kyron e Rexton.
Suzuki
O veículo que marca o retorno da Suzuki ao Brasil não poderia deixar de ser a principal atração do evento. Trata-se do Grand Vitara, lançado oficialmente no mercado nacional em setembro.
Toyota
A nova picape Hilux, reestilizada recentemente na Europa, e que passa a contar com uma versão 4x2, equipada com motor a gasolina, de 158 cv; e a configuração SW4 são os destaques da marca japonesa. Mas dois conceitos ecológicos mostrados no último Salão de Tóquio devem chamar a atenção do público. São eles, o Rin e o 1-X. O primeiro combina o funcionamento de um motor a combustão com um gerador elétrico e o outro tem visual que lembra carrinhos de golfe e ampla área envidraçada na cor verde.
Troller
O novo jipe T4, agora produzido sob a tutela da Ford, é a grande atração da fabricante de origem cearense. O veículo foi apresentado oficialmente há alguns dias pelo presidente da Ford do Brasil e Mercosul, Marcos de Oliveira, na sede da fábrica em Fortaleza.
Volkswagen
O utilitário esportivo compacto Tiguan e o Passat CC estarão em espaços privilegiados no estande da marca alemã. Isso sem falar do novo Gol e do sedã Voyage, nomes de carisma entre os consumidores de idades acima de 30 anos. Mas a picape média Robust, o novo produto global da VW, deve roubar a cena e gerar aglomeração. Ela será produzida na Argentina e deve chegar ao País no ano que vem para disputar mercado com Toyota Hilux, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton, Ford Ranger e Chevrolet S10.
Volvo
A marca sueca aposta no sucesso do novo utilitário esportivo compacto XC60 entre os brasileiros. Ele será a principal novidade do estande, mas dividirá as atenções com os atuais modelos da gama disponíveis por aqui, como os SUV XC70 e XC90 e os modelos C30, S40, V50, S60 e V70, entre outros. A presença do conversível C70, destaque na última edição do Salão, não foi confirmada pela empresa.
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