Carsale – Com investimento equivalente a US$ 727,4 milhões a Seat apresenta em Genebra (Suíça), a versão definitiva do monovolume compacto Altea, que poderá ser encontrado nas revendas da marca na Europa no fim de março. O modelo será produzido em série na fábrica espanhola de Martorell, Barcelona.

Este é o primeiro carro desenvolvido pela Seat desde que a marca passou a integrar o chamado Grupo de Marcas Audi, criado em 2002. O estilo do modelo, que é assinado por Walter de Silva, é praticamente o mesmo do protótipo apresentado em Frankfurt (Alemanha). A diferença fica por conta das maçanetas das portas traseiras, que deixam de ser incorporadas às colunas e passam a ser salientes.

Com 4,28 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e 1,57 metro de altura, o novo monovolume dispõe de espaço para cinco ocupantes. Entre os destaques de conforto estão a nova direção hidráulica e o ar-condicionado eletrônico. O porta-malas, com fundo duplo, tem capacidade máxima de 400 litros.

Com relação as motorizações, o Altea virá com quatro opções: 1.6 litro de 102 cavalos, 2.0 FSi de 150 cv com injeção eletrônica, ambos movidos a gasolina, 1.9 TDI de 105 cv e 2.0 TDI de quatro válvulas por cilindro e 140 cv de potência, ambos movidos a diesel. As duas versões 2.0 vem de série com transmissão manual de seis marchas, enquanto as opções 1.9 e 1.6 contarão com transmissão manual de cinco.

Como opcional, a Seat oferece também transmissão automática Tiptronic, com comando manual seqüencial, para a versão 2.0 FSI e a transmissão DSG de dupla embreagem, também de seis velocidades, para a versão 2.0 TDI.