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  Todo-terreno    CHEVROLET COLORADO
A nova picape da GM começa a ser vendida no mercado norte-americano no fim do ano como modelo 2004. As linhas reestilizadas acentuam o aspecto robusto do utilitário e contribuem com a maior eficiência aerodinâmica. Não há do que reclamar da diversidade de opções disponíveis. São nove versões que se diferenciam pelos tipos de cabine, tração e suspensão.

Entre os equipamentos, os itens interessantes ficam por conta do monitoramento das condições do óleo do motor e dos air bags que inflam-se de acordo com a força de impacto da colisão. Além disso, a GM oferece como opcional rastreamento por satélite como um dos itens de segurança.

Os motores podem ser de quatro ou cinco cilindros em linha, ambos com bloco e cabeçote de alumínio e com quatro válvulas por cilindro. O menor tem 2.8 litros de cilindrada e gera 175 cavalos e 25,6 kgfm de torque. O outro é um 3.5 de 220 cavalos e 31,1 kgfm. Os dois propulsores também têm acelerador eletrônico e comandos de válvulas variáveis (VVT).


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