Audi A1 Sport de 185 cv chega por R$ 109.900

A Audi lança no Brasil um novo integrante da gama A1, a versão Sport. Como o próprio nome já sugere, nesta configuração o compacto conta com atributos mais esportivos. E o principal trunfo está sob o capô: é o motor 1.4 TFSI de 185 cavalos de potência – são 63 cv a mais que versão regular do compacto. O preço informado pela fabricante é de R$ 109.900, sendo que este valor inclui a redução do IPI (Imposto sobre Produto Industrializado), prevista para se encerrar na próxima sexta-feira (31).

Para garantir um desempenho notável, o motor de 1.390 cm3 e 4 cilindros em linha possui sobrealimentação dupla e sequencial. Com isso, a marca alemã garante que o bloco elimina  o momento de retardo da turbina em uma situação que exige mais do motor. O conjunto faz com que o veículo consiga acelerar até os 100 km/h em 6,9 segundos e alcançar velocidade máxima de 227 km/h. O torque máximo é de 25,4 kgfm, disponível entre 2.000 e 4.500 rpm.







Já o consumo médio combinado é de 16,9 km/l de combustível (13,3 km/l na cidade e 19,6 km/l na estrada), informa a Audi. Vale destacar que o motor utiliza um sistema de recuperação da energia de frenagem, que é armazenada temporariamente na bateria. Quando o carro acelera novamente, a energia retorna ao sistema elétrico, aliviando a carga do gerador. Para segurar toda a fúria proveniente do motor mais potente, a Audi tratou de promover alterações nos sitemas de freios e suspensão do modelo.

O A1 Sport vem equipado com a transmissão S tronic de 7 velocidades e dupla embreagem, capaz de fazer as trocas em centésimos de segundo. O motorista também pode optar por mudar as marchas manualmente, por meio da alavanca de câmbio ou utilizando as borboletas localizadas atrás do volante.

Equipamentos

De série, o A1 Sport traz controle eletrônico de estabilidade (ESP), que inclui um bloqueio eletrônico do diferencial (EDS). Como complemento, há o sistema de vetorização de torque que auxilia principalmente nas curvas: se uma das rodas fica sem atrito quando o veículo está sendo dirigido no limite, o sistema desacelera um pouco aquela roda para evitar que ela derrape, redistribuindo o torque.



Há ainda airbag dianteiro frontal, lateral e de cabeça dianteiro e traseiro, cinto de segurança com sensor de afivelamento, sensor de luz e de chuva, e espelho retrovisor interno com função anti-ofuscamento automático. Também são de série as rodas de 17 polegadas (com pneus 215/40), o arco da pintura na cor do veículo, os retrovisores externos eletricamente ajustáveis e com capa na cor do veículo, faróis bi-xenônio (com luzes diurnas em LED) e lanternas traseiras também com LEDs, além de luz de neblina traseira.

É opcional o teto solar elétrico panorâmico Open Sky e arco do teto com pintura contrastante (com quatro opções de cores: Preto Brilhante, Cinza Daytona, Prata Gelo e Branco Amalfi). Para a pintura externa, são seis opções de cores. São elas: Prata Gelo, Branco Amalfi, Azul Scuba, Vermelho Misano, Azul Esfera e Preto Fantasma. À parte podem ser adquiridos ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro e controle de cruzeiro.