29/05/2012 | 15:27
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Sonic chega às lojas em junho a partir de R$ 46.100

Novo modelo da Chevrolet tem New Fiesta e a dupla Fit e City como principais rivais

Autor: Carlos Guimarães/Foto: Divulgação
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Carsale (Buzios, Rio de Janeiro) - A General Motors brasileira apresenta as versões hatch e sedã do Sonic que chegam às concessionárias da marca no início do mês que vem. O carro vem para ocupar o lugar vago com a saída do Astra, primeiramente importado da Coreia do Sul. Dependendo de uma série de variáveis, existe a possibilidade de vir a ser trazido do México, onde toda a produção é voltada para os mercados mexicano e norte-americano. Portanto, se a fábrica em San Luis Potosí (México) for ampliada, é possível que o novo hatch da Chevrolet deixe de ser importado da Coreia do Sul, num ritmo em torno de 1.200 unidades mensais, e passe a chegar do México, conforme o gerente de marketing de produto da GM do Brasil, Rodrigo Fioco.

De qualquer forma, independente do país de origem, ainda conforme Fioco, o preço do carro vai se manter inalterado. O Sonic vem com duplo airbag, freios ABS, ar-condicionado, direção assistida, vidros, travas e espelhos retrovisores com acionamento elétrico, rodas de liga leve, entre outros itens, como equipamentos de série. No caso da versão topo de linha LTZ, o pacote de fábrica ainda inclui faróis auxiliares de neblina, frisos cromados, apoio de braço entre os bancos dianteiros, principais controles do sistema de som no volante, apenas para citar os itens principais. Entre os acessórios disponíveis, há GPS fixado no para-brisa.

 

No conjunto mecânico, o Sonic conta com motor Ecotec 1.6 16V, capaz de render até 120 cavalos e 16,3 kgfm de torque a 4.000 rpm com apenas etanol no tanque. Trata-se de um propulsor inédito no mercado brasileiro, com cabeçote e cárter de alumínio, coletor de admissão multifásico e comando de válvulas com variador de fase. O câmbio pode ser manual de cinco marchas, ou automático de seis, o mesmo do Cruze, mas com as trocas sequenciais feitas por meio de um botão na alavanca (como no utilitário esportivo Captiva).

Num rápido teste entre a capital fluminense e Búzios, a versão hatch LTZ se mostrou silenciosa e agradável de dirigir, embora tenha exigido algumas reduções de marcha, mesmo em leves aclives. Entretanto, vale lembrar que o carro estava próximo da capacidade de carga máxima, ou seja, quatro adultos e o pequeno porta-malas (de 265 litros) lotado. Equipado com pneus coreanos Hankook 195/65R15 manteve estabilidade aceitável nas curvas para a proposta de modelo familiar sem apelo esportivo. A posição de dirigir é um ponto alto, já que há todos os ajustes possíveis tanto para banco quanto para volante.

Confira abaixo a lista de preços completa de todas as versões do Sonic no Brasil.

Hatch

Sonic LT  manual – R$ 46.100

Sonic LTZ  manual – R$ 48.100

Sonic LTZ automatico – R$ 53.600

Sedã

LT manual – R$ 49.100

LTZ manual – 51.500

LTZ automático – 56.100

O jornalista Carlos Guimarães viajou a Buzios, Rio de Janeiro, à convite da General Motors.
Veja abaixo a galeria de fotos:
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