Image

Clássicos

Kadett GSi: esportivo nacional com tempero europeu
3 anos atrás

Kadett GSi: esportivo nacional com tempero europeu

Garagem do Bellote TV: Kadett GSi  O Gol GTI, sobre o qual já falei na primeira coluna aqui no Carsale, foi o primeiro modelo nacional com injeção eletrônica. Como foi dito, ele também se destacou entre os esportivos, em 1989. A resposta da Chevrolet foi rápida e com um quê europeu. O Kadett GS, mais tarde GSi, trazia um estilo contemporâneo e desempenho de primeira linha, com detalhes Continue lendo …

Clássico: Passat TS marcou época pelo ótimo desempenho
3 anos atrás

Clássico: Passat TS marcou época pelo ótimo desempenho

Garagem do Bellote TV: Passat TS  Na semana passada falamos sobre o Puma GTE, um dos melhores esportivos nacionais de todos os tempos.Hoje chegou a vez de conhecermos outro mito, o Passat TS, lançado em 1976, que alcançou um público apaixonado e fez fama entre os playboys da época. O exemplar da matéria é de 1981, já com a reestilização apresentada no Salão do Automóvel de 1979. Continue lendo …

Puma: esportivo empolgava mais que futebol nos anos 70
3 anos atrás

Puma: esportivo empolgava mais que futebol nos anos 70

A Puma Veículos escreveu seu nome na história da indústria automobilística brasileira por várias razões. E não só por ter começado em uma fazenda na cidade de Matão. Ela foi, sem dúvida nenhuma, a fabricante de modelos fora-de-série mais bem-sucedida do país, exportando para o mundo todo. No final da década de 60 – e por toda a década seguinte – se tornou presença marcante Continue lendo …

Clássico: Porsche 911 Turbo é uma amostra da fúria alemã
3 anos atrás

Clássico: Porsche 911 Turbo é uma amostra da fúria alemã

Modelo da geração 997 tem motor biturbo de 500 cv e câmbio manual
Ler mais

Clássico: Fiat Coupé Turbo é exemplar único no país
3 anos atrás

Clássico: Fiat Coupé Turbo é exemplar único no país

Fiat Coupé Turbo é exemplar único no país  Os leitores do Carsale estão acostumados com matérias diferentes nessa coluna, além da qualidade já conhecida do editorial. Na década de 90 um modelo da Fiat fazia sucesso por aqui, com linhas desenhadas, ou esculpidas, pelo Estúdio Pininfarina, algo que esbanjava sensualidade. A versão Turbo nunca chegou a ser vendida por aqui. Porém, Continue lendo …

Clássico: Polo GTI, uma série limitada com diversão de sobra
3 anos atrás

Clássico: Polo GTI, uma série limitada com diversão de sobra

A matéria dessa semana traz um título convidativo. Especialmente após passar breves minutos a bordo do Polo GTI. O modelo chegou por aqui em uma série limitada a 30 unidades e tem um grande potencial para se tornar um clássico no futuro. Isso porque traz a carroceria exclusiva de duas portas, rodas de 16 polegadas e a mesma mecânica do Audi A3, ou seja, 4 cilindros, 1,8 litro e turbo desenvolvendo Continue lendo …

Clássico: Kadett GSi, um esportivo que marcou época
3 anos atrás

Clássico: Kadett GSi, um esportivo que marcou época

Entre as décadas de 80 e 90 os esportivos nacionais bombavam no mercado. A concorrência era pesada, mais ou menos como os sedãs médios hoje em dia, e as marcas disputavam o público consumidor oferecendo modelos que se tornaram marcantes. O Kadett GSi foi um deles. Lançado em 1989, ainda como GS, se tornou uma pedra no sapato do Gol GTI e dividiu os apaixonados em grupos distintos. Com Continue lendo …

Clássico: Gol GLR, 256 cv para andar no Track Day
3 anos atrás

Clássico: Gol GLR, 256 cv para andar no Track Day

Na semana passada eu já falei de Gol aqui na coluna. Nada mais normal, afinal estamos perto da Copa. Tirando o trocadilho infame, o modelo da Volkswagen é um dos maiores casos de sucesso, mundialmente falando. E suas diferentes versões – como vimos – atendem a vários tipos de compradores (ou atendiam, como no caso do GTI). Ele também é um dos preferidos dos preparadores, como esse exemplar Continue lendo …

Pontiac Trans Am: aceleramos o último de sua espécie
3 anos atrás

Pontiac Trans Am: aceleramos o último de sua espécie

A história de sucesso dos muscle cars começou na metade da década de 60. Basicamente a idéia de John DeLorean foi colocar um motor grande em uma carroceria média (que por vezes também seria grande) e apimentar a potência. Nesse sentido o Pontiac Trans Am foi um dos mais famosos. Lançado em 1971 rapidamente se tornou um mito, seja pelo estilo da carroceria, potência, a famosa fênix Continue lendo …

Clássico: Opala 4.4 aspirado entrega 375 cv. Confira!
3 anos atrás

Clássico: Opala 4.4 aspirado entrega 375 cv. Confira!

Uma dúvida persegue qualquer pessoa que pretende fazer uma preparação: turbo ou aspirado? Cada uma deles tem as suas vantagens e desvantagens. Mas uma coisa é certa: a diversão estará garantida no caso de qualquer uma das escolhas. O Opala dessa semana traz um conjunto bastante interessante. Originalmente é um DeLuxo, com toda a categoria que fez do modelo um grande sucesso de vendas no Continue lendo …