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Sobre Guilherme Silva

Editor-assistente. Gosta de carros e acompanha o universo automotivo desde que se conhece por gente. É fã de modelos compactos e práticos, mas não se importa quando precisa avaliar um utilitário no fora-de-estrada ou acelerar um superesportivo num autódromo.
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Honda Civic Sport: visual invocado disfarça desempenho pacato
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Durante o lançamento da décima geração do Civic, em agosto, a Honda deu atenção especial às versões intermediárias EX e EXL e à variante topo de linha Touring, equipada com …
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Dirigimos o Mercedes-Benz C43 S de 367 cv, o mais manso dos AMG
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Apresentado na Europa no começo do ano, o Mercedes-Benz C43 S AMG 4MATIC Coupé acaba de desembarcar no Brasil a partir de R$ 397.900 (a variante sedã custa R$ 350.900) …
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Com o fim da produção do veterano Celta, no ano passado, a Chevrolet utilizou uma estratégia diferente da concorrência para voltar ao segmento de entrada. Em vez de lançar um modelo …
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A Mercedes-Benz lança no Brasil duas versões esportivas da família Classe C: os novos C43 AMG 4MATIC Coupé e C63 AMG S Coupé. O primeiro é equipado com o motor …
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Jeep Compass 2017 quer bater SUVs alemães e coreanos para liderar o segmento
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Depois do Nissan Kicks, o novo Jeep Compass é mais um utilitário esportivo que faz a sua estreia mundial no Brasil. O terceiro produto fabricado pela Fiat Chrysler Automóveis (FCA) …
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A Jeep apresenta nesta segunda-feira (26) o seu segundo produto produzido na fábrica de Goiana, em Pernambuco. Projeto global da Fiat Chrysler Automóveis (FCA), a segunda geração do Compass ficará …
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A Ford está apresentando nesta terça-feira (20) a primeira reestilização do sedã grande Fusion ao mercado brasileiro. O modelo lançado recentemente nos Estados Unidos chega com novidades estéticas e de …
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Com DNA Land Rover, F-Pace inaugura a era de SUVs da Jaguar
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A Jaguar demorou mais de uma década para seguir o exemplo de outras marcas de luxo e entrar de vez no segmento de utilitários esportivos. A fabricante inglesa tenta tirar …
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Já faz um tempo que as peruas perderam para as minivans e os SUVs a preferência das famílias brasileiras, mas a Volkswagen ainda é uma das poucas marcas que insistem …
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Depois do 911, chegou a vez do Boxster aposentar os motores aspirados e entrar na era do turbo. O menor esportivo da marca alemã estreia a reestilização da terceira geração …
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