Além da versão esportiva, a nova geração do Hyundai i30 também ganhou na Europa uma variante fastback que o deixou com uma aparência de cupê de quatro portas. O modelo foi desenvolvido pelo centro de design da marca na Alemanha e será fabricado na República Tcheca.

O i30 Fastback é 3 cm mais baixo que as configurações hatch e perua, totalizando 1,43 m de altura. Com 4,46 m de comprimento, é 11,5 cm mais longo que o dois-volumes, porém 12 cm mais curto que a perua. O que não mudou foram a largura (1,80 m) e a distância entre-eixos (2,65 m).

O modelo chegará ao mercado europeu em meados de 2018 com várias opções de motorização. A configuração de entrada terá o 1.0 T-GDI (turbo com injeção direta) de três cilindros de 120 cv, combinado ao câmbio manual de seis marchas. Acima dele, o 1.4 T-GDI com 140 cv e opção de câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. Por fim, haverá a opção de motor 1.6 turbodiesel com duas configurações (110 cv ou 136 cv) com as mesmas transmissões das versões abastecidas com gasolina.

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