A nova Ford F-150 Raptor deu origem a uma versão preparada para enfrentar os obstáculos da edição deste ano da Best in Desert, uma competição de off-road realizada em diversas etapas pelos Estados Unidos.

Construída em alumínio, a picape teve a sua capacidade fora-de-estrada aprimorada graças a diversas modificações. A suspensão foi redimensionada e ganhou um novo conjunto de amortecedores e molas, além de reforços estruturais. O tanque de combustível foi substituído por outro específico para competições.

Para favorecer a segurança do piloto e do navegador, a picape foi equipada com uma gaiola anti-capotamento, bancos em formato concha, cintos de cinco pontos e redes nas janelas.

O motor, entretanto, não sofreu alterações. O bloco de 3.5 litros V6 biturbo, movido a gasolina, gera 416 cv de potência e 60 kgfm de torque. A transmissão é uma inédita caixa automática de dez marchas.

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