Antes de chegar à segunda geração, o Nissan Leaf ganhou uma importante atualização no mercado internacional. Com uma segunda opção para o sistema de baterias, o hatch elétrico teve a autonomia ampliada em 26%, assim, o modelo pode rodar até 250 km sem precisar recarregar.

Apesar de maior, o pacote de 30 kWh tem o mesmo peso do tradicional com 24 kWh, ou seja 21 kg, portanto, não interfere no desempenho do veículo. As baterias possuem garantia de oito anos ou 160 mil quilômetros.

O sistema NissanConnectEV, que permite ao proprietário controlar funções do carro à distância, foi atualizado e agora conta com uma nova interface e tela de sete polegadas sensível ao toque. O Leaf poderá ser comprado na inédita cor bronze.

A linha 2016 deve chegar às lojas europeias nos próximos meses, enquanto a próxima geração deve ser lançada entre o fim do próximo ano e o começo de 2017.