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Dois anos após lançar o requintado DS3 no Brasil a Ree traz ao Paíso modelo 2015 com o seu primeiro facelifit, que deu destaque ao conjunto de luzes e deixou o veículo mais competitivo.

Outra novidade envolvendo a francesa é o posicionamento de mercado de toda a gama de veículos DS. A partir de agora, a DS deixa de ser uma linha luxo e passa a ser uma marca exclusiva destes produtos. Vale destacar que a marca DS já confirmou a presença do veículo no Salão do Automóvel de São Paulo.

Em relação ao novo DS3, o modelo será oferecido com três pacotes diferentes de acabamento. Além da versão de entrada, que vem com luminação diurna de LED, faróis de neblina, ar condicionado digital, rádio com CD/MP3/USB /Bluetooth, ABS, ESP e seis airbags, porém com menos itens de série, ainda serão oferecidos outros dois pacotes. O preço da configuração inicial do DS3 2015 é de R$ 79.900, contra R$ 86.990 do modelo 2014 — desconto de R$ 7.090.

Já a versão intermediária Confort sai por R$ 85.890 e acrescenta detector de obstáculo traseiro, retrovisor cromado, sensor de chuva, apoio para o braço, acendimento automático dos faróis, retrovisor interno eletrocromático, retrovisores externos rebatíeis, além de central multimídia com GPS e tela de 7″ polegadas.

A mais completa, a Technologie, custa R$ 89.880, adicionando faróis bi-xenon full LED, navegação com câmera de ré e frenagem automática em caso de risco de colisão até 30 km/h. Além disso, há novas rodas de liga leve de 17 polegadas, com acabamento diamantado. Por R$ 2.900 pode-se adicionar bancos de couro com aquecimento.

Todas as configurações utilizam o motor 1.6 THP de até 165 cv a 6.000 rpm e 24,5 kgfm a 1.400 rpm, com transmissão manual de seis marchas — o mesmo conjunto do Ds3 anterior.

Francesco Abbruzzesi, diretor geral da marca no Brasil, explica que o investimento nessas versões mais completas e mais baratas do que as anteriores se dá graças ao sucesso da marca por aqui. Dois anos após desembarcarem no país, foram vendidos 4 mil veículos, dos quais a metade foram DS3.