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A Volkswagen aproveitou o Salão de Paris para apresentar a versão aventureira da configuração perua do Golf. Batizado de Golf Alltrack, o modelo sai de fábrica equipado com suspensão 20mm mais alta em relação ao solo, além dos tradicionais apliques plásticos desse tipo de versão voltada ao fora-de-estrada.

Em termos de motorização, os clientes poderão optar pelo bloco de 1.8 litro TSI a gasolina de 182 cv de potência e 28,5 kgfm de torque ou outras três variantes movidas a diesel: 1.6 litro TDI com 110 cv e 25,4 kgfm; 2.0 litros com 150 cv e 34,6 kgmf e 2.0 litros TDI com 186 cv e 38,7 kgfm.

O Golf Alltrack conta ainda com sistema de tração integral com bloqueio eletrônico do diferencial, controles de estabilidade e tração, entre outros. O início das vendas da perua para o mercado europeu estão programadas para o segundo semestre de 2015.