A Porsche fabrica carros esportivos há mais de 50 anos. Nessa história muitos modelos foram criados e se tornaram mitos. O 356 foi o primeiro e seu sucessor, o 911, se tornou um símbolo máximo da esportividade alemã. O motor refrigerado a ar escreveu um capítulo importante dessa história.

A versão Turbo foi lançada na década de 70 e surpreendeu. Especialmente pelo turbo lag acentuado, que causava boas e más surpresas na estrada. Em breve colocarei uma matéria com um exemplar da primeira série por aqui e veremos melhor seus detalhes.

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A geração 996 revolucionou os padrões da empresa, com o motor refrigerado a água. E é justamente o que aceleramos nessa semana: um belo Turbo, com kit X50 e mais de 450 cv de força. Muitos puristas torcem o nariz, mas ele foi um divisor de águas e garante muitas emoções ao volante.